Almería volverá a ser foco de atención a través del deporte. El próximo 11 de febrero se disputará una nueva edición de la Clásica de Almería, que recorrerá la provincia y que podrá ser vista por más de 200 millones de personas gracias al acuerdo que ALCIDE, la organización, ha firmado con Eurosport para que la prueba almeriense pueda ser vista hasta en tres continentes.
La Clásica de Almería, de categoría 1.Pro, sigue descontando días para su celebración y, poco a poco, los distintos detalles van tomando forma. Así pues, la organizadora y la cadena televisiva han firmado el acuerdo de retransmisión de la prueba masculina del próximo 11 de febrero, que contará con un mínimo de 90 minutos de emisión en directo para que los aficionados puedan ver el desenlace de la misma. Además, la plataforma también se encargará de llevar la Clásica a distintos países de Asia y Latinoamérica. Por otra parte, la prueba se podrá ver en el canal temático GCN.
Eurosport es el principal canal deportivo de Europa, con señal en 54 países y 29 idiomas diferentes. Además, tiene presencia en Oriente Medio y en el área Asia-Pacífico, así como acuerdos con otras operadoras en África y América. En total, cuenta con más de 240 millones de suscriptores y su página web es el medio deportivo más visitado de Europa, con una media de 50 millones de usuarios únicos mensuales.
José Muñoz, director de la Clásica se congratulaba por el acuerdo al que se ha llegado. «La cobertura televisiva de una carrera es fundamental para cualquier organizador y, en ese sentido, podemos estar muy contentos por el acuerdo con Eurosport. Tener un mínimo de hora y media de señal en directo en más de 70 países es una gran noticia y un hito histórico para nuestra prueba», comentaba el director de la carrera.
El ‘alma mater’ de la Clásica de Almería, que cumple más de treinta años de presencia en Almería, iba a más en su apuesta, destacando otros aspectos que no son sólo de miras deportivas. «Vamos a poder dar a conocer la Clásica y la provincia de Almería ante más de 200 millones de personas y eso da una idea de la importancia que está adquiriendo la prueba como elemento de promoción de la provincia».
Manos a la obra
La organización de la que puede considerarse como la segunda prueba de más categoría del ciclismo español, en pruebas de un día –sólo la Clásica de San Sebastián tiene un status superior– sigue trabajando para cerrar todos los aspectos técnicos del recorrido y ya acumula una importante participación, por lo que en próximas fechas se seguirán anunciando novedades de una carrera que convertirá, nuevamente, a la provincia de Almería en la capital del ciclismo profesional por un día.
No hay que olvidar que la prueba almeriense siempre se ha caracterizado por contar con los mejores corredores del panorama mundial. Eso sí, siempre con los pies en el suelo, sin hacer correr riesgos que pongan en peligro la continuidad por hipotecar económicamente el futuro de la segunda mejor prueba de un día del calendario internacional.
Ésta tendrá pruebas que se solapan con la próxima edición de la carrera almeriense como pueden ser el Giro de la Provenza, la Vuelta a los Emiratos Árabes o el Tour de Omán, pero su clasificación como prueba 1.Pro garantiza una participación de primer nivel, ya que más de la mitad de los equipos serán de la máxima categoría. Varias formaciones WorldTeam ya están en contacto con la organización para estar en la línea de salida, de la que no existe confirmación, como tampoco del final de la carrera. Sí que es cierto que, como siempre, la organización tiene la ‘sartén por el mango’, ya que si bien en las pruebas del World Tour la participación está obligada a aceptar a los equipos, en la Clásica de Almería no es necesario y la nómina de equipos está en manos de la organización a tenor de la negociación en la que se ponen sobre la mesa el nombre de las estrellas que conforman el equipo en cuestión.
