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Estados Unidos.– A pesar de que se sigue discutiendo el formato sprint para el próximo año, la Formula One Management (FOM) termino de decidir los seis Grandes Premios que tendrán carreras cortas la próxima temporada.
Austria, Austin, Brasil y Qatar en el 2023 tuvieron carreras sprint y la próxima temporada volverán a repetir.
En tanto, se llegó a la decisión que Bakú (Azerbaiyán) y Spa-Francorchamps (Bélgica), volverán a tener un fin de semana normal, por lo que el Gran Premio de China (abril) y el Gran Premio de Miami (mayo), serán los circuitos que los sustituyan para el 2024. Por lo que Estados Unidos tendrá carreras cortas en dos de las tres carreras que albergará el siguiente año.
“Estoy encantado de anunciar seis emocionantes sedes para los eventos de F1 Sprint de la próxima temporada, incluidos dos nuevos anfitriones, China y Miami, que serán adiciones fantásticas y brindarán excelentes carreras para todos nuestros aficionados presentes en los circuitos o los que sigan las carreras por televisión. Desde su creación en 2021, el esprint ha aumentado las audiencias en televisión, han ofrecido más entretenimiento a los aficionados presentes en los circuitos y ha habido una mayor participación de los fans en las plataformas sociales y digitales y esperamos ansiosos los emocionantes eventos del próximo año”, afirma Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la F1, en el comunicado.
Se decidió que realizar las carreras cortas en Baréin y en Arabia Saudita quedaban descartadas debido a que aparecían muy pronto en el calendario, por lo que se llegó a plantear realizar un sprint en Australia, pero la diferencia horaria fue un inconveniente, por lo que la decisión de optar por China y Miami se debe a mayor parte de ser las mejores opciones para la fase inicial de la temporada.
Hace unos meses, el presidente del GP de Miami, Tyler Epp, habló sobre esta posibilidad y dejo en claro que estaban dispuestos a ser sedes de una carrera corta.
“Siempre estamos interesados en las carreras sprint; pero también te diré que la clasificación es muy valiosa para nosotros, ¿no? Como que vemos mucho valor en la experiencia de la clasificación en la F1.
“Creo que hay muchos de nuestros fans que nos han dado grandes comentarios sobre la clasificación tradicional. Pero estamos aquí para apoyar (la F1) y si tenemos la oportunidad de albergar una carrera sprint en algún momento, bienvenido sea. Pero no es algo que persigamos activamente”, expresó en aquel entonces.
Por otra parte, los equipos de la F1 recibirán en las próximas semanas diversas propuestas sobre la renovación del formato sprint, mientras se definen los posibles cambios en el reglamento.
Se prevé que la clasificación del sprint volvería a realizarse los viernes, dejando para el sábado, la clasificación para el Gran Premio en turno, además de la carrera corta.
Además, se estaría evaluando la posibilidad de implementar un formato de parrilla invertida para la carrera sprint, ya sea para toda la parrilla o para los diez primeros clasificados, aunque esto tendría que significar que la F1 encuentre la manera de animar a los pilotos que den su mejor rendimiento durante la clasificación, en lugar de ir deliberadamente despacio para asegurar la pole para el sprint.
De momento, la Temporada 2024 será la más larga de la historia, con un total de 24 carreras y que dará comienzo la primera semana de marzo y finalizará la el 8 de diciembre, una vez más con el GP de Abu Dabi. También se ha definido que los test de pretemporada serán en Sakhir (Baréin) del 21 al 23 de febrero.
