La travesía del viejo arsenal hasta la moderna economía azul: los bandazos que ha dado la recuperación de Naval Gijón – La Nueva España
El desarrollo de los terrenos de Naval Gijón para que cuyo núcleo gire en torno a un parque empresarial con actividades limpias es algo sobre lo que las sucesivas corporaciones municipales han venido haciendo cábalas desde 2010, el año siguiente al cierre del antiguo astillero. En el PGO de 2011, luego anulado judicialmente, ya se recogía el uso empresarial del suelo junto a actividades terciarias y espacios para la ciudadanía. En paso para ligar el futuro de Naval Gijón a empresas de la economía azul –con actividades vinculadas de una u otra forma al mar– se dio con la aprobación en 2016 el Plan Estratégico de Gijón y se plasmó posteriormente en el PGO de 2019.
La primera propuesta concreta para el desarrollo de esa zona degradada de Gijón la puso sobre el tapete el último gobierno en solitario de Foro Asturias en el Ayuntamiento de Gijón, poco antes de las elecciones municipales de 2019, una propuesta que repescó la alcaldesa, Carmen Moriyón, para las pasadas elecciones municipales. Sus actuales socios en el gobierno municipal, el PP, defendieron entonces –como venían haciendo desde 2010– dar cabida a la edificación residencial en los terrenos del antiguo astillero gijonés. Ninguna de las propuestas de ambas formaciones que ahora gobiernan en coalición se llevarán a la práctica tal y como las plantearon.
Especialmente significativa es la renuncia del PP a que haya vivienda residencial en los terrenos del antiguo astillero gijonés, algo que la portavoz municipal del partido y vicealcaldesa, Ángela Pumariega, atribuye a que se han cerciorado de que el proyecto es viable sin la edificación residencial y a que darle cabida a esta última exige modificar el PGO de Gijón, que limita el uso de los terrenos del antiguo astillero a actividades empresariales ligadas a la economía azul, actividades terciarias (que se desarrollarán en los bajos de los edificios que se construyan), así como zonas ajardinadas y de paseo. Una apuesta por la economía azul que todavía el pasado mes de diciembre ponía en cuestión el presidente del PP de Gijón, Pablo González, en una entrevista concedida a LA NUEVA ESPAÑA , en la que también cuestionaba que el modelo desarrollo del área pasara por la compra de los terrenos por parte del Ayuntamiento.
Esto último tampoco estaba en los planes iniciales de Foro Asturias. En el proyecto que presentó durante la campaña electoral la hoy alcaldesa, Carmen Moriyón, defendía que Pymar, y en especial la Autoridad Portuaria, propietarios del suelo, se integraran en un consorcio junto con el Ayuntamiento para desarrollar el proyecto. En lugar de eso, el Ayuntamiento tendrá que pasar por caja y adquirir el suelo.
Aquel proyecto que Foro presentó en campaña también se tendrá que “reevaluar” y el que se vaya a desarrollar finalmente previsiblemente incluirá cambios respecto a la propuesta con la que concurrió Foro a las municipales, basada en el proyecto Distrito Azul que había elaborado en 2019.
Uno de los cambios tiene que ver con los planes para la ampliación del Acuario en terrenos del antiguo astillero gijonés (en su mayor parte en suelo que actualmente es propiedad de Pymar), ampliación que no se contemplaba en los proyectos de Foro. Otros planteamientos concretos de aquellas propuestas como la construcción de una pasarela sobre la bocana del antiguo dique seco también está por ver si se construye, si no se hace, o se implanta en el centro del antiguo dique en lugar de en su bocana, en función de las necesidades de las empresas que vayan a usar esa lámina de agua. También habrá que concretar otras cuestiones como las relativas al campus del mar. La esencia del proyecto, que contará con una zona lúdico deportiva, además de los espacios para oficinas y usos complementarios permanecerá, pero ahora toca afinar, en función de las necesidades.
