Fallows defiende que Aston Martin F1 dio el salto deseado en 2024 – Motorsport.com – ES

Mientras varios rivales optaron por realizar importantes cambios en el concepto de sus monoplazas, el equipo Aston Martin se centró en evolucionar su coche, con el que consiguieron ocho podios en la pasada campaña, a pesar de su caída en el rendimiento en la segunda mitad del curso. Los tres días de test de pretemporada 2024 de Fórmula 1 en Bahrein sugirieron que la escudería de Silverstone progresó, lo que buscaba desde el inicio, aunque otros marcaron tiempos más llamativos.

“Cuando empezamos la temporada buscando realmente un paso adelante durante el invierno, queríamos asegurarnos de que conseguíamos una mejora”, dijo el director técnico de los ingleses, Dan Fallows. “Aunque es una evolución del coche del año pasado, queríamos que fuera una gran mejora, y también una gran evolución. Y gemos visto ese paso, hemos comprobado esa ganancia, así que estamos muy contentos”.

“Creo que lo más importante para nosotros es a dónde vamos desde aquí. No estábamos satisfechos al 100% con lo que conseguimos en nuestro desarrollo durante la temporada pasado, y también queríamos asegurarnos de que podíamos competir al máximo nivel durante el año”, continuó. “Creo que lo que más nos interesaba era dar un paso adelante con respecto al curso pasado, y lo hemos dado, así que creo que podemos marcar esa casilla”.

Por su parte, Fernando Alonso dejó claro en la presentación del AMR24 que las áreas clave que había que mejorar eran la velocidad en línea recta y la carga aerodinámica en las curvas rápidas, y el responsable técnico respondió a Motorsport.com cuando se le preguntó por ello: “Nos hemos centrado en algunas cosas durante el invierno en términos de hacer que el monoplaza sea bueno para pilotar, hacer que el equilibrio sea bueno”.

“Y creo que estamos bastante contentos con dónde estamos ahora”, explicó Dan Fallows. “Sabemos que siempre tenemos cosas que mejorar, y por eso volvemos al túnel de viento y a la mesa de dibujo para hacer esas cosas, pero, hasta ahora, pienso que hemos conseguido muchos en tres días de pruebas, hemos hecho muchos programas, y estamos bastante satisfechos con el resultado”.

El director del conjunto, Mike Krack, coincidió en que los test de pretemporada fueron según lo previsto, sin contratiempos: “Han sido unas pruebas muy, muy buenas para nosotros. Tres días, creo que las únicas interrupciones que tuvimos fueron con las banderas rojas, así que pienso que podemos estar bastante contentos, el coche estaba en muy buen estado cuando llegó aquí [al garaje], muy fiable, con piezas de alta calidad”.

“Así que pudimos hacer todo el trabajo que teníamos programado cada día. Ahora se trata de profundizar, de entender todos los datos que hemos recopilado, y estamos deseando ir a la primera carrera”, explicó el máximo responsable de la escudería de Silverstone, que sigue siendo prudente a la hora de indicar una posición en la que podrían estar.

“Tenemos que mirar a los próximos días, obtener todo el análisis completo, y será en las próximas jornadas cuando tengamos también una imagen más clara”, dijo. “Creo que es muy importante que nos miremos a nosotros mismos, tenemos un programa muy amplio y no podemos influir en lo que hacen los demás, y ahora se trata del análisis, y también de intentar comprender lo que hizo el resto”.

“Si analizamos todas las condiciones de la pista, las cargas de combustible, los modos de motor, los neumáticos, creo que podemos abarcar un margen de cinco segundos. Después, diferenciar quién está por delante por cuánto creo que es muy, muy difícil”, sentenció el luxemburgués.

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