Arrancando motores: Últimas noticias y presentación de autos F1 2024. – VAVEL.com
Equipos
MoneyGram Haas F1 Team fue el primero de los 10 equipos en presentar el auto que correrán Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen el cual lleva el nombre de VF-24. En los últimos años Haas ha sido una de las escuderías que más problemas ha enfrentado. Concluyendo la temporada anterior en el último lugar de la tabla de constructores solo sumando 12 puntos durante el campeonato. Este año el japonés Ayao Komatsu toma las riendas como jefe de equipo lo que crea expectativas en los aficionados de la escudería estadounidense.
El VF-24 motorizado por Ferrari mantiene los colores del año anterior. Aunque destaca mayor presencia en tonos negros con respecto al año anterior el cual hacía más uso de los tonos blancos.
Stake F1 Team Kick Sauber fue el segundo equipo en presentar su monoplaza C44. La escudería suiza continúa con la misma dupla de pilotos, el finlandés Valtteri Bottas y el chino Zhou Guanyu que concluyeron en la posición 15 y 18 del campeonato respectivamente en 2023 sumando 16 puntos que los colocó como novenos en el campeonato de constructores.
Además, el equipo cambia de nombre. Aunque sigue siendo la misma estructura de Sauber que hemos visto en los últimos años. Esta misma escudería en 2026 marcará la bienvenida de la marca alemana Audi a la fórmula 1 tras la compra de más del 50% de las acciones de Sauber.
Actualmente la escudería Stake es motorizada por Ferrari y para 2026 las unidades de potencia serán producidas por Audi. Stake se mantiene como socio titular de la escudería hasta 2026 por lo que el nombre y la imagen se espera sean similares las próximas 2 temporadas. Para este año 2024 el diseño del C44 destaca por tener una mezcla de colores negro y verde muy llamativos.
Williams Racing anunció tercero su monoplaza para 2024. El equipo inglés busca regresar a la élite de la fórmula 1, recordando sus campeonatos en los años 80s y 90s. Para la temporada 2024 Williams mantiene a la dupla de pilotos conformada por el tailandés Alexander Albon y el estadounidense Logan Sargent mismos que sumaron 27 y 1 punto respectivamente logrando la 7 posición en el campeonato de constructores. Un resultado que habla acerca de la lenta pero constante recuperación del equipo inglés que concluyó la temporada 2022 en la última posición sumando únicamente 8 puntos.
Para este año las expectativas del equipo están puestas en seguir mejorando lo realizado el año anterior. El FW46 motorizado por Mercedes mantiene los colores azules, aunque con leves cambios en tonos obscuros y haciendo uso del color negro.
BWT Alpine F1 team fue el cuarto equipo en presentar su monoplaza titulado A524. Recordemos que en 2021 Renault dejó la fórmula 1 y pasó a llamarse Alpine. Aunque Renault sigue siendo quien suministra los motores.
Alpine continua con la dupla de pilotos conformada por los franceses Pierre Gasly y Esteban Ocon, quienes concluyeron la temporada 2023 en el lugar 11 y 12 respectivamente sumando un total de 120 puntos, 2 podios y el lugar 6 en el campeonato de constructores. Lo cual marcó un retroceso ya que en la temporada 2022 concluyeron en el lugar 4 sumando un total de 173 puntos. Para la temporada 2024 el equipo prometió que su monoplaza iba a ser completamente nuevo y listo para mejorar el resultado del año anterior. Aunque para descubrir esto tendremos que esperar hasta que los coches salgan a pista.
El A524 continua con la tendencia en años anteriores por presentar 2 diseños de liveries. Ambas con colores azules y rosados. Su patrocinador oficial BWT una empresa especializada en el tratado de aguas estipula en su contrato que cada año el auto debe de utilizar en algunas de sus carreras la decoración con tonos en mayoría de colores rosados.
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La temporada 2024 traerá a un equipo más que cambia de nombre. El antiguo Toro Rosso rebautizado como Alpha Tauri ahora recibe el nombre de Visa Cash App RB F1 team. Aunque la escudería cambia de nombre sigue siendo parte de Redbull y sigue buscando ser ese equipo B o junior que de oportunidades a pilotos de poder en un futuro formar parte del equipo principal.
Para 2024 se mantiene la dupla de pilotos que concluyó el año 2023 en Alpha tauri, el japonés Yuki Tsunoda y el australiano Daniel Ricciardo. El 2023 para Alpha Tauri ahora Visa Cash App estuvo marcado por el cambio en uno de sus pilotos a mediados de temporada. El neerlandés Nyck de Vries quien comenzó la temporada 2023 como piloto titular fue sustituido por el piloto Australiano Daniel Ricciardo.
En 2023 la escudería concluyó en la posición número 8 del campeonato de constructores. Sumando únicamente 25 puntos. Sus pilotos concluyeron en 14 (Yuki Tsunoda), 17 (Daniel Ricciardo) y 22 (Nyck de Vries). Sumado a los resultados en las temporadas anteriores y que no cumplieron las expectativas. Los lideres de la escudería tomaron la decisión de despedir a Franz Tost como jefe de equipo y darle la bienvenida a Laurent Mekies.
El equipo presentó el VCARB01. El auto destaca por tener una mezcla de colores azul, blanco, negro y detalles en rojo. El VCARB01 pinta para ser un auto que pueda recuperar lo perdido en los últimos años para el equipo con sede en Italia. Además, el monoplaza desataca por tener diversos parecidos con el RB19 perteneciente a Redbull.
Aston Martin Aramco fue el sexto equipo en presentar su monoplaza. La dupla conformada por el piloto español Fernando Alonzo y el piloto canadiense Lance Stroll. El 2023 fue un gran año para el equipo inglés que terminó en el lugar número 5 del campeonato de constructores sumando 280 puntos y 8 podios. Fernando Alonso terminó en el cuarto lugar del mundial de pilotos con 206 puntos. Esta temporada el contrato de Fernando llega a su fin y estará en busca de una renovación o la posible firma con otro equipo.
Aston Martin espera mantener el buen paso del campeonato anterior y seguir cosechando podios. EL AM24 presenta un diseño de color muy similar al año anterior. Aunque sigue la tendencia de otros equipos por mantener espacios en negro sin pintar lo que deja la fibra de carbono descubierta.
La escudería italiana histórica del mundo del automovilismo fue la séptima en presentar su monoplaza, el SF24. Los Tifosis (fans de Ferrari) no han estado muy contentos en los últimos años con los resultados de su equipo. Aunque se han mantenido en los primeros lugares, los Tifosis anhelan el momento en que puedan volver a ver a un piloto de su escudería campeón.
La temporada anterior Ferrari obtuvo la tercera posición en el mundial de constructores. Obteniendo un total de 406 puntos, 9 podios y 1 victoria. Sus pilotos Charles Lecrerc y Carlos Sainz obtuvieron 206 y 200 puntos respectivamente. Lo que les valió para obtener el 5 y 7 lugar en el mundial.
La mayor noticia de Ferrari se dio hace unos días cuando se confirmó que Lewis Hamilton, el que para muchos es el mejor piloto en la historia de la fórmula 1, será nuevo piloto de Ferrari para la temporada 2025. Una noticia que hace soñar a los Tifosi y que crea altas expectativas en el equipo italiano. Hace un largo tiempo que Hamilton no se encuentra fuera de Mercedes y esta noticia también generó un gran descontento y tristeza en los fanáticos del equipo alemán.
Por otro lado, el SF24 mantiene el rojo característico de Ferrari. Pero para este año el equipo decidió agregar unos detalles en amarillo y blanco. Además, continua con la tendencia de otros equipos en dejar zonas con el color de la fibra de carbono.
Mercedes AMG PETRONAS busca regresar a pelear por el primer lugar del campeonato. Durante la temporada 2023 la escudería alemana se colocó como la mejor del resto sumando un total de 409 puntos y 8 podios. Su dupla de pilotos tiene une perfecta mezcla de talento joven y experiencia, con los británicos George Russell y Lewis Hamilton. Esta temporada 2024 parece que será la última vez que veamos a estos 2 pilotos como compañeros, tras la noticia de Hamilton a Ferrari descrita anteriormente.
El W15 fue el antepenúltimo auto en ser presentado, Toto Wolff (Jefe de equipo de Mercedes) se mostró convencido con el trabajo realizado para tenerlo listo. Muchas expectativas caen sobre los hombros de Mercedes y sus fanáticos con el sueño de volver a ver ganar a Hamilton en esta escudería.
El auto recupera el plateado de años pasados y lo mezcla con los colores negros de la temporada anterior. Sumado a estos colores también se encuentran detalles en rojo, así como el color azul característico de su patrocinador oficial Petronas.
El equipo de la flecha naranja continuará con su dupla de pilotos que pinta para ser una de las mejores en la parrilla. Ambos pilotos jóvenes pero muy habilidosos. Por un lado, un Lando Norris en su sexta temporada y con 24 años. Por el otro el australiano Oscar Piastri de 22 años en su segunda temporada. Sumados a ellos dos el piloto mexicano Patricio O’ward se une como piloto oficial de pruebas, lo que crea una gran expectativa en los fans mexicanos por verlo en unos años como piloto titular.
En la temporada 2023 ambos pilotos tuvieron un gran desempeño. Logrando la cuarta posición en el campeonato de constructores con 302 puntos y 9 podios (7 para Norris y 2 para Piastri). Para esta temporada 2024 McLaren busca alcanzar a Ferrari y Mercedes en esa lucha por el segundo lugar en el mundial de constructores, si es que Redbull sigue siendo tan dominante como en los últimos años.
El MCL38 presenta una mezcla de colores negros y naranjas característicos de los últimos años en la escudería británica. Además de la decoración en los rines de las llantas con los colores de su patrocinador Google Chrome.
Oracle Redbull Racing actual campeón de la formula 1, fue el último de todos los equipos en presentar su monoplaza. El equipo a cargo de Christian Horner quien en últimas semanas ha estado en el ojo del huracán por diversas investigaciones tomó un tiempo para presentar el nuevo auto. La dupla del neerlandés Max Verstappen y el mexicano Sergio “Checo” Pérez. Quienes terminaron en primer y segundo lugar del campeonato respectivamente, la temporada anterior.
Redbull busca mantener el mismo nivel que han tenido los últimos años y seguir cosechando títulos. Tras la presentación del auto diseñado por el genio en ingeniero Adrian Newey la prensa y los fanáticos no se hicieron esperar para mencionar los diversos cambios aerodinámicos claros con respecto al año anterior y que nuevamente salen de lo convencional en respecto a otros monoplazas. Tras lo visto en este diseño se espera que Redbull vuelva a ser el equipo que domine la parrilla, aunque todo esto son meras especulaciones ya que el verdadero rendimiento se podrá ver hasta que el auto ruede en la pista. Hablando del diseño, redbull mantiene el mismo diseño característico de los últimos años.
¿Qué sigue en la fórmula 1?
El próximo 21, 22 y 23 de febrero se llevarán a cabo los test de pretemporada. Por primera vez podremos ver a estos nuevos autos en la pista y tener una idea más certera de como será el rendimiento durante todo el año. Aunque la primera prueba de fuego será del 29 de febrero al 2 de marzo cuando se lleve a cabo la primera carrera del 2024.
Mientras tanto para los amantes de la fórmula 1. El 23 de febrero llega a Netflix drive to survive. La aclamada serie documental sobre la fórmula 1 trae su nueva temporada donde se podrán revivir los mejores momentos de la temporada 2023.
