Fiat Strada: llega la versión tope de gama Ultra, con motor turbo – C5N
![](https://media.c5n.com/p/36521ac326ddcafab095edce9e2505ef/adjuntos/326/imagenes/000/270/0000270745/790x0/smart/strada_ultra_0028jpg.jpg)
Fiat completó la gama de la pick up compacta Strada con el lanzamiento de la versión Ultra, con motor turbo 1.0 y una potencia de 120 CV y 200 Nm de torque, que llega importada desde Brasil.
La nueva variante cuenta con transmisión automática del tipo CVT de siete velocidades y función Sport, que permite alterar los parámetros de aceleración y pasaje de marchas del vehículo.
Cuenta con una nueva parrilla y paragolpes con terminaciones en color gris grafito y rojo, estribos laterales, barras de techo, barras San Antonio y capota marítima. Los faros son full LED, los espejos retrovisores con luz de giro incorporado son de color gris grafito y el diseño de llantas aleación de 16 pulgadas negras con cubiertas All-Season. En su interior, cuenta con tapizados de cuero con costuras en color rojo, el logo ULTRA estampado sobre la tapicería, apoyabrazos central, y suma nuevos paneles de puerta con detalles en cuero y materiales agradables al tacto.
El precio es sugerido e incluye IVA: $29.144.000.
Cómo queda conformada la gama
La gama de Strada comprende un total de cuatro versiones: Freedom, Volcano, Rancha y ahora Ultra, disponibles únicamente con cabina doble y cuatro puertas.
Todas las versiones cuentan con el volante multifunción y nuevos paneles de puertas con acabados de mayor calidad.
La motorización base se actualizó con la introducción del motor 1.3L Firefly, que eroga una potencia de 99 CV y 128 Nm de torque que estará presente en las versiones Freedom, Volcano y Ranch.
El equipamiento de serie se fortalece, incorporando un renovado clúster digital de 3,5¨, sistema multimedia touch Uconnect de 7¨ con conectividad Android Auto & Apple CarPlay, cargador celular Wireless por inducción, puerto USB A/C, comandos de radio/teléfono al volante, cámara de retroceso, climatizador automático digital (excluyendo la versión FREEDOM), control de tracción TC+, sensores de estacionamiento traseros y parlantes tipo tweeters delanteros, entre otros destacados.