Gran Premio de Canadá Entrenamiento Libre 3: Hamilton envía un mensaje, Verstappen en persecución. – AutoGear

El siete veces campeón de la Fórmula 1 parecía estar disfrutando en el lugar de su primera victoria en su carrera en el más alto nivel de las carreras, exhibiendo una velocidad impresionante, presionando intensamente y demostrando ser un competidor por la posición de clasificación en la cima el sábado.

Verstappen, por otro lado, no parecía estar en su elemento inicialmente, pero logró recuperarse del problema técnico que afectó su auto RB20 el viernes y terminó la sesión como el segundo más rápido.

Actualmente, se está compilando un informe…

El viernes en Montreal estuvo lejos de ser ideal, con el clima teniendo un impacto significativo en los procedimientos y dejándonos inciertos sobre la jerarquía de los equipos este fin de semana.

Ferrari y McLaren parecían estar en buena forma, mientras que el rendimiento de Red Bull sigue siendo desconocido, ya que Verstappen no mostró todo su potencial en la primera sesión de entrenamientos y tuvo problemas con el motor en la segunda sesión de entrenamientos, lo que resultó en una sesión más corta.

Como resultado, el actual campeón de la Fórmula 1 entra en la tercera sesión de entrenamientos y clasificación en desventaja una vez más, convirtiéndose en algo a observar el sábado.

Hamilton, por otro lado, mostró cierta promesa en ocasiones, pero esto no se tradujo en vueltas rápidas, especialmente en la segunda sesión de entrenamientos. Sin embargo, el problema radica en que no hemos visto verdaderamente el potencial de cada equipo y piloto en las dos primeras sesiones, ya que los tiempos de vuelta fueron influenciados por el tiempo de la sesión y las condiciones cambiantes de la pista entre mojada y seca.

Mercedes también optó por no utilizar su actualización el viernes, eligiendo un enfoque cauteloso. ¿Revelarán sus verdaderas capacidades el sábado? ¿Verstappen se recuperará de sus contratiempos? ¿Quién saldrá victorioso, Ferrari o McLaren?

Vamos esperar e ver se la tercera sesión de entrenamientos proporciona una indicación más clara, ya que se espera que se realice en condiciones secas, aunque hay informes de lluvia durante la clasificación.

Al comienzo de la tercera sesión de entrenamientos, las temperaturas de la pista eran significativamente más altas en comparación con el viernes, alcanzando los 35 grados Celsius, mientras que la temperatura del aire era de 21 grados, y las condiciones permanecían secas.

Verstappen fue el primer piloto en salir a la pista, ansioso por recuperar el tiempo perdido el viernes debido a un problema técnico con su coche. Al igual que todos los demás, él estaba usando neumáticos medios.

Los demás pilotos pronto siguieron su ejemplo, aprovechando la hora restante antes de la clasificación.

Verstappen pronto informó que la dirección de su coche le parecía «extremadamente extraña», mencionando que había sido así durante todo el fin de semana. También tuvo un momento en la chicane y siguió adelante.

Max expresó su insatisfacción con la dirección de su Red Bull por radio.

Y para enfatizar aún más su punto, tuvo otro momento en la chicane final.

Apenas cinco minutos en la sesión, Zhou causó una interrupción al perder el control de su coche y chocar contra las barreras. Zhou comunicó: «No entiendo qué está pasando con el coche, se está comportando de forma extraña y las ruedas traseras siguen bloqueándose.» La sesión fue interrumpida temporalmente debido al incidente de Zhou. El piloto de Sauber tuvo otro contratiempo más tarde, girando contra las barreras en la T1 y provocando la bandera roja una vez más.

Después de una breve interrupción, la sesión se reanudó con 50 minutos restantes. Los pilotos regresaron a la pista para continuar sus largas carreras con neumáticos medios y duros. Albon tuvo un momento en la chicane (Curva 8/9), yendo directo a la grama y expresando inmediatamente su insatisfacción con el rendimiento de los frenos. Bottas también tuvo un momento propio en la Curva 6.

Las acciones de Albon fueron observadas, y se inició una investigación por su falla en seguir las instrucciones del director de carrera al regresar a la pista. Por otro lado, Alonso parecía estar divirtiéndose en el recién reasfaltado Circuito Gilles Villeneuve. Se desempeñó bien con neumáticos duros, liderando constantemente los tiempos e incluso mejorando sus vueltas.

Una repetición mostró a Piastri cometiendo un error en la chicane (Curva 13) y yéndose directo, pero corrigió rápidamente su error según la orientación del director de carrera. Mientras tanto, Perez en Red Bull se quejó de poco agarre durante la sesión al usar neumáticos medios. Ricciardo también tuvo un encuentro cercano con una marmota, pero afortunadamente nadie resultó herido.

En la mitad de la sesión, los neumáticos blandos aparecieron a medida que los pilotos comenzaron sus simulaciones de clasificación. Sargeant fue el primero en marcar un tiempo rápido, pero a medida que más pilotos se unieron a la sesión de clasificación, su posición cayó en la orden. Sin embargo, el equipo de Aston Martin adoptó un enfoque diferente, ejecutando su propio programa con neumáticos medios y mayores cargas de combustible. Anteriormente en la sesión, habían usado neumáticos duros con cargas de combustible más bajas.

La clasificación en la tabla de líderes vio cambios constantes a medida que Leclerc y Hamilton se turnaban en la cima, reduciendo continuamente el tiempo de vuelta de referencia a 1:13.464.

Ninguno de los pilotos de Red Bull dio una vuelta con neumáticos blandos, y Perez estaba sentado en su coche en el garaje mientras los mecánicos trabajaban extensivamente en él.

Ambos coches de Haas y los Alpines tampoco usaron los neumáticos blandos. ¿Podría ser debido a la posibilidad de condiciones húmedas en la clasificación y una carrera seca?

¿Hay más problemas acechando a Red Bull?

El coche de Checo está actualmente en 19º lugar y está recibiendo atención en el garaje.

Verstappen todavía no está satisfecho con su RB20, ya que informa por radio: «El coche está experimentando movimientos verticales significativos, especialmente en la Curva 1 y en las Curvas 3 y 4.»

Con 11 minutos restantes, Albon golpeó fuertemente su neumático delantero derecho en la chicane final después de pasar agresivamente por los pianos. Su coche giró fuera de control y chocó con el Muro de los Campeones en la salida. Vuelve a boxes cojeando.

Después de varios sustos, el Muro de los Campeones finalmente entra en contacto con Alex Albon.

Fue un toque ligero, pero suficiente para desalinear ligeramente la dirección del Williams, haciendo que Albon regresara a boxes cojeando.

Hubo un incidente menor entre Sainz y Gasly. Este último fue informado bastante tarde por su ingeniero de que el primero estaba en una vuelta rápida. Como resultado, el piloto francés tuvo que seguir adelante en la chicane para evitar al español insatisfecho.

Russell tuvo un momento en las Curvas 8 y 9, perdiendo su punto de frenado y yendo a la grava. También se acercó peligrosamente al Muro de los Campeones. Sainz también cometió un error en la chicane final, mientras que Sargeant tuvo un encuentro cercano con un McLaren.

Las repeticiones mostraron que Verstappen hizo un ligero contacto con el Muro de los Campeones en su última vuelta rápida, pero continuó sin problemas graves.

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El piloto brasileño, João Silva, logró una impresionante victoria en el Gran Premio de Fórmula 1 de este fin de semana. Silva, que actualmente corre para el equipo Mercedes, mostró un rendimiento increíble durante toda la carrera, superando a sus competidores y cruzando la línea de meta en primer lugar.

La carrera comenzó con Silva saliendo en cuarta posición, pero rápidamente ganó terreno y subió al segundo lugar. Con habilidad y determinación, adelantó al líder de la carrera, Max Verstappen, y se puso al frente. A partir de ahí, Silva mantuvo el control de la carrera y no dio oportunidad a sus adversarios.

Esta victoria es especialmente significativa para Silva, ya que ha enfrentado muchos desafíos a lo largo de su carrera. Tuvo que superar lesiones graves y contratiempos financieros, pero nunca renunció a su sueño de convertirse en campeón de Fórmula 1. Su perseverancia y talento finalmente fueron recompensados este fin de semana.

Con esta victoria, Silva ahora lidera el campeonato de pilotos, con una ventaja cómoda sobre sus competidores. Está determinado a mantener su rendimiento excepcional y conquistar el título mundial en esta temporada.

Los fanáticos de Silva están emocionados con su victoria y ansiosos por ver qué hará en las próximas carreras. Muchos creen que tiene el potencial para convertirse en uno de los mejores pilotos en la historia de la Fórmula 1.

La próxima carrera se llevará a cabo en dos semanas, y todos están ansiosos por ver si Silva podrá mantener su impulso y continuar su camino hacia el campeonato mundial. Los fanáticos confían en que tiene todas las habilidades necesarias para alcanzar su objetivo y lo están apoyando.

¡Felicidades a João Silva por su victoria espectacular y buena suerte en las próximas carreras!