El ciclismo se revoluciona y la UCI endurece reglas claves para el futuro: habrá tarjeta amarilla – El Tiempo
La Unión Ciclista Internacional (UCI) anunció varias nuevas medidas como el sistema de las tarjetas amarillas y una reflexión sobre la restricción del uso de radios en los corredores.
Conforme a los criterios de
Tras los accidentes delicados en los que se vieron involucrados ciclistas como Jonas Vingegaard y Remco Evenepoel, las nuevas normas se introducirán a partir del primero de agosto en una fase de prueba hasta finales de año.
Lo nuevo
“La más llamativa es la instauración de tarjetas amarillas que, precisa la
UCI, “representarán una sanción, pero no tendrán una existencia física”, y viene a completar la descalificación del corredor.
“Podrán ser apercibidos con tarjeta amarilla todo corredor, pero también directores deportivos, conductores o pilotos de motos por ejemplo”, dice la agencia AFP.
Y agrega: “Después de la fase test, “a partir del primero de enero de 2025, se pronunciarán sanciones en caso de acumulación de amonestaciones”.
Se conoció que durante una competencia toda persona que haya recibido dos amarillas será así descalificada de la prueba y quedará suspendida durante siete días.
“Por tres amarillas en un periodo de 30 días la sanción pasa a 14 días de suspensión. Seis amarillas en un año conllevarán 30 días de suspensión”, contó AFP.
La UCI decidió “probar este año los efectos de la restricción de llevar usar en carrera el radio comunicador”, con la idea de “por ejemplo limitar su uso a dos corredores por equipo.
Esta decisión se basa en conversaciones habidas al respecto en el seno de SafeR (nueva estructura dedicada a la seguridad lanzada por la UCI), cuya conclusión fue que los pinganillos podían constituir para los corredores a la vez una fuente de distracción, un peligro de orden físico dado que las unidades de radio están instaladas en su espalda, y representar un gran riesgo cuando un gran número de equipos piden simultáneamente a sus corredores que suban hasta la cabeza de carrera”, explicó la UCI.
La entidad avalará a los organizadores de carreras probar la extensión de la regla de los tres kilómetros, que permite “a un corredor víctima de una caída o de un incidente técnico clasificarse con el mismo tiempo del grupo donde se hallaba, a cinco kilómetros de meta”, sentenció la información.
